兴业快线（北段）作为深中通道连接线的重要一环，建成后将成为珠海承接大湾区中心城市高端产业和创新要素辐射外溢发挥承上启下作用的重要交通快线。兴业快线（北段）项目由珠海市公共工程建设中心牵头，珠海兴格投资有限公司负责投融资建设。

兴业快线（北段）以东西线“Y”字型走向，一端下穿凤凰山直抵哈工大路、金唐东路，并通过高新互通立交向北承接深中通道进入珠海车流。另一端穿越鸡山村、中山大学，通达港湾大道、唐乐路，辐射高新区前环总部片区。

隧道工程侧墙采用了超大型单元式平板+弧形板的直弧接续方式，板块高度为 2700mm，宽度为 985mm，板块下部 2000mm 部分为直面板型，直板以上部分为接续弧形。这种造型在工艺制造上难度极高，要做到平面与弧面连续接续顺滑平整需要每个单元板块的精度要保持高度一致，这就需要采用特殊的制造工艺来完成。在完成北京国家会议中心二期主体超高难度超大型异形板的制造后，开尔已经成熟的掌握了这项工艺技术并完美的应用到珠海兴业路（北段）工程中，直弧板的线性及曲面接续效果堪称完美。

兴业快线（北段）隧道项目是开尔新材在完成港珠澳岛隧工程后在珠海城市建设中的又一项超大型隧道项目。

直弧接续造型装饰板运用在隧道装饰上可以体现出独有的设计视觉效果，赋予隧道内部一种由平板的安静到弧形板的流线律动感，静中有动，动中有静，就像自然的流水或微风轻轻拂过，给人一种与传统的单平面或单曲面板型不同的感觉。

弧形曲面体现视觉上的空间感和深度感，有助于扩大隧道的感知尺寸，使其显得更宽敞，减轻了封闭空间的感觉。曲面反射和折射光线可以创造出更加有趣的光影效果，这些效果可以增强光照的均匀性，改善隧道内的照明效果，同时也可以增加视觉吸引力。弧形曲面的设计应用可以影响环境声音的传播和反射，直弧板离壁式腔体安装可以消耗部分环境噪音，为市民提供更好的隧道空间舒适通行体验。

独特的板面设计可以带来更多的视觉和功能体验，但也增加了制造加工和安装的难度，在加工工艺难度方面达到了直弧接续的新高度。开尔新材突破传统的弧形板工艺，创新性的实现了超大板块的直弧板曲面工艺精度控制，保障后续安装更加精准，完美满足弧形面的曲率视觉上圆滑流畅，整体平面与弧面接续高度统一平滑。

提供优质的高精度产品和服务是对建设投资方最好的投资回报，也是开尔新材一直秉承的服务宗旨“做世界一流的搪瓷产品”。

项目安装系统方面采用的是横向龙骨方式，特制的角码与土建基墙预留的竖向滑槽结构连接固定横向龙骨，采用特制角码了是用来校正土建基墙的偏差，保证安装精度的统一性，确保安装完成后达到板与板衔接顺畅，直板面竖直线性统一，弧面曲率一致性流畅优美。